Compatibilité des produits (Performer/Fuselink)
Il existe à ce jour plusieurs connectiques dues à l'évolution de la pratique au sein de notre marque.
Entre 2016 et 2023 nous avons produit les éléments suivants :
Les mâts en connexion Performer c’est-à-dire une connectique très reconnaissable avec une encoche rectangulaire.
Tbar (mât + fuselage collé) 65 cm | 82 cm
Mât Alpha 72 cm | 82 cm | 92 cm
Mât Performer 78 cm | 85 cm | 97 cm | 107 cm en HM ou UHM
Les ailes avant également avec une connexion performer avec le même type de connectique très carrée CF photo :
Carver 1500 cm2 | 1700 cm2 | 2000 cm2
Flyer : 850 cm2 | 1000 cm2 | 1300 cm2
Performer : 750 cm2 | 950 cm2 | 1250 cm2 | 1450 cm2 | 1650 cm2 | 1900 cm2
Aile Monobloc* : (*monobloc = Aile fixé au fuselage ou “avion”)
Pure V1 : 700 cm2 | 900 cm2
Pure HA : 800 cm2 | 1100 cm2
Depuis fin 2023 avec comme élément déclencheur la sortie du SILK notre connexion mât fuselage à évoluer vers une connexion plus ronde appelée Fuselink. L'idée n'est plus de venir insérer le mât dans le fuselage mais de le poser sur une encoche parfaitement étudiée pour une meilleure répartition des efforts.
Les mâts en connexion Fuselink :
HR : 65 cm | 80 cm
HM : 80 cm | 85 cm
UHM : 75 cm | 80 cm | 85 cm | 95 cm
Pour les ailes avant, l’accostage a également é(é revu pour avoir une répartition des efforts plus propre et une grosse amélioration au niveau de l'hydrodynamique qui nous à permis de réduire les épaisseurs d'ailes CF photo :
Ailes avant avec nouvelle accostage :
Flyer V2 : 1500 cm2 | 1800 cm2
Evo : 950 cm2 | 1250 cm2 | 1450 cm2 | 1650 cm2
Enduro : 700 cm2 | 900 cm2 | 1100 cm2 | 1300 cm2
Ailes Monobloc :
Silk : 650 cm2 | 850 cm2 | 1050 cm2
Pure V2 : 560 cm2 | 700 cm2 | 900 cm2
Pure HA : 800 cm2 | 1100 cm2
Ultra : 750 cm2
Nota : En 2024 nous avons sorti un fuselage Switch qui permet au possesseur des mâts Alpha ou Performer d’adaptées les ailes “nouvelle génération” (Flyer V2, Evo, Enduro) CF photo.
Entre 2016 et 2023 nous avons produit les éléments suivants :
Les mâts en connexion Performer c’est-à-dire une connectique très reconnaissable avec une encoche rectangulaire.
Tbar (mât + fuselage collé) 65 cm | 82 cm
Mât Alpha 72 cm | 82 cm | 92 cm
Mât Performer 78 cm | 85 cm | 97 cm | 107 cm en HM ou UHM
Les ailes avant également avec une connexion performer avec le même type de connectique très carrée CF photo :
Carver 1500 cm2 | 1700 cm2 | 2000 cm2
Flyer : 850 cm2 | 1000 cm2 | 1300 cm2
Performer : 750 cm2 | 950 cm2 | 1250 cm2 | 1450 cm2 | 1650 cm2 | 1900 cm2
Aile Monobloc* : (*monobloc = Aile fixé au fuselage ou “avion”)
Pure V1 : 700 cm2 | 900 cm2
Pure HA : 800 cm2 | 1100 cm2
Depuis fin 2023 avec comme élément déclencheur la sortie du SILK notre connexion mât fuselage à évoluer vers une connexion plus ronde appelée Fuselink. L'idée n'est plus de venir insérer le mât dans le fuselage mais de le poser sur une encoche parfaitement étudiée pour une meilleure répartition des efforts.
Les mâts en connexion Fuselink :
HR : 65 cm | 80 cm
HM : 80 cm | 85 cm
UHM : 75 cm | 80 cm | 85 cm | 95 cm
Pour les ailes avant, l’accostage a également é(é revu pour avoir une répartition des efforts plus propre et une grosse amélioration au niveau de l'hydrodynamique qui nous à permis de réduire les épaisseurs d'ailes CF photo :
Ailes avant avec nouvelle accostage :
Flyer V2 : 1500 cm2 | 1800 cm2
Evo : 950 cm2 | 1250 cm2 | 1450 cm2 | 1650 cm2
Enduro : 700 cm2 | 900 cm2 | 1100 cm2 | 1300 cm2
Ailes Monobloc :
Silk : 650 cm2 | 850 cm2 | 1050 cm2
Pure V2 : 560 cm2 | 700 cm2 | 900 cm2
Pure HA : 800 cm2 | 1100 cm2
Ultra : 750 cm2
Nota : En 2024 nous avons sorti un fuselage Switch qui permet au possesseur des mâts Alpha ou Performer d’adaptées les ailes “nouvelle génération” (Flyer V2, Evo, Enduro) CF photo.
Mis à jour le : 08/01/2025